孙家庆科研项目
孙家庆的科研项目涵盖了一系列与交通、物流和港口发展相关的领域，从早期的规划研究到后期的智能调度优化，展示了他在多个项目上的深厚学术积累和实践经验。
1992年至1994年，他参与了沈阳公路主枢纽信息工程的总体规划，为交通部的重要项目贡献力量。接着，他在1995年至1997年期间，深入研究了环勃海经济圈的海陆运输规划与宏观调控机理，该项目获得了辽宁省自然科学基金的支持。
1998年至1999年，孙家庆与中远集团合作，对中远船舶投资决策系统进行了深入研究。此后，他又在1999年至2000年，为营口港的发展战略策划提供了关键的理论指导，该项目由辽宁省营口港主办。
2001年至2002年，他的研究领域扩展到中外运辽宁公司的物流发展，为辽宁外运集团带来了新的视角和策略。2002年至2003年，他专注于商品汽车滚装运输和国际货物运输课程体系的内容研究，分别在交通部和大连海事大学进行。
2004年至2005年，孙家庆的科研项目进一步拓展到FREIGHT-NET综合物流中间件应用平台，合作单位为厦门科委，以及大连东北亚国际航运中心的战略规划研究，由大连经委支持。2006年至2008年，他关注于集装箱多式联运系统协调调度的问题，得到了国家自然科学基金的资助。
2006年至2007年，孙家庆针对大连与东北腹地的合作发展进行了深入研究，该项目由大连社科基金支持。2007年至2009年，他继续在港口物流智能调度优化方面进行前沿探索，同样获得国家自然科学基金的资助。
最后，2008年，他在易高乌审项目中，对呼吉尔特煤炭外运通路进行了详细研究，合作单位为大连因泰集团。此外，他还参与了山东省水路运输发展的研究，目前该研究仍在山东省交通厅进行中。
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